钛管密度约为钢的60%，却有着相当高的强度，具备出色的强度重量比，有助于实现新能源汽车的轻量化目标。车辆重量每减轻10%，续航里程可提升5% - 8%，显著缓解用户的里程焦虑。而且，钛管拥有出色的耐腐蚀性，能在潮湿、酸碱等复杂环境中保持稳定，确保汽车在不同工况下长期可靠运行，延长关键部件的使用寿命，降低维护成本。同时，它在高温下能维持良好的力学性能，可满足新能源汽车动力系统、热管理系统等部件在工作时产生的高温环境需求，保障系统稳定运行。

在动力系统方面，钛管可用于制造电池冷却管道。新能源汽车电池在充放电过程中会产生大量热量，需高效散热，钛管良好的导热性与耐腐蚀性，能快速将热量传递出去，防止电池过热，保障电池性能与安全，优化电池使用寿命。在传动系统中，钛管可应用于制造传动轴。其高强度和轻量化特性，能减少转动部件的惯性，提高传动效率，降低能量损耗，让车辆动力传输更高效，提升加速性能与操控稳定性。在热管理系统，钛管能充当热交换器管道。利用其优异的热传导性，实现冷却液与外界空气或其他介质的高效热交换，精准调控车内温度，提升驾乘舒适性，确保汽车各部件在适宜温度下工作，延长整车使用寿命。

尽管钛管在新能源汽车制造中有广阔应用前景，但目前其较高的成本与复杂的加工工艺，在一定程度上限制了大规模应用。未来，随着钛管制备技术的不断进步、成本的有效降低，以及新能源汽车行业对高性能材料需求的持续增长，钛管有望在新能源汽车制造领域发挥更大作用，助力产业迈向新高度 。